F1 MOTOGP 現地観戦へ行こう

モータースポーツ観戦のために海外に行くルートや宿泊情報を紹介します。

自宅で楽しむSIMレーシング入門編

自宅で楽しむSIMレーシング入門編

リアル世界でのレースが行われない中ヴァーチャルの世界で戦うEsprotsが注目を浴びています。

F1だけでなくINDYNASCAR最近ではTOYOTAも始める予定となっています。

画像は僕が使っているSIM ソフト RaceRoom

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簡単に必要なものを紹介します。

ゲーミングPC
ハンドルコントローラーとペダル
安定した有線でのネットワーク回線
大型のモニター


一つ一つこだわっていくと無限にお金が掛かるので
一通り満足ができる金額と商品を僕自身の目で紹介したいと思います。

 

 

ゲーミングPC 
通常のPCでは快適にゲームをすることができないので
SIM専用品を用意するか持っているPCをアップグレードする必要がありますが、今回は新規購入でコスパの高い製品を選んでみました。
なお素人の人が高負荷のかかるゲーミングPCの中古を選択するのはオススメしません。

 

 

パソコンショップSEVEN  ZEFT GFR5  価格.COM 価格12万円 カスタマイズでSilverstone Essential Gold 750Wを選択

iiyama LEVEL-M0B4-R73X-RWS  約13万円

TUKUMO G-GEAR GA7J-F194/T 約15万円


僕のお勧め10万円以下モデル

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パソコンSHOPアーク ARK CROYDON League of Legends モデル CY-AR6B45MGT5-C8 98800円


僕の一押し

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パソコンSHOPアークARK  Sunsister推奨ストリーミングPC SunSister Streamer Spec Try Edition 約16万円
これ一台で配信しながらのゲームも可能日常用とでも不満が出ずもっともコスパが高いが光学ドライブを搭載していないのでDVDやCDの視聴には別途外付けのドライブが必要となる。

 

どのモデルのキーボードやマウス、スピーカーやヘッドセットはついて無いのベット必要になるのはお忘れなく

 


ハンドルコントローラー入門機

 Thrustmaster T300RS

 

 

Logicool G ステアリングコントローラー LPRC-15000d

 

 

とりあえず初めて見たいとなること予算的のこの辺りがいいかと思います。ハンドルとペダルが付いてるので
PS4XBOXがあればそのままグランツーリスモやプロジェクトカーズ2もできる訳ですし
手に取りやすく売るときも購入希望者が多い製品です。

 

 


ネットワーク回線

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Wi-Fi環境でもできないことはないが、オンラインレースでは延長が発生し快適に遊ぶことはできないし周りにも迷惑がかかる
最低限プロパイダーは光1G回線 Nuro2Gやau光、ソフトバンク光などの高速回線が必要となる。

 

 

モニター 

ゲーム用途だとVAパネルで十分重要なのは大きさとHz  マルチに考えるならIPSモニターが◎
レースに没頭しやすい湾曲ディスプレイをどれも選びました。


MSI    Optix G27C4 [27インチ] 3万円      1920x1080


ViewSonic [31.5インチ 3万5000円 1920x1080

 

 
GIGABYTE AORUS CV27Q [27インチ] 5万円  2560x1440

 

GIGABYTE 27型 ゲーミングモニター AORUS AD27QD

GIGABYTE 27型 ゲーミングモニター AORUS AD27QD

  • メディア: エレクトロニクス
 

 

 

総予算

ゲーミングPC 15万円

ハンコン 5万円

モニター 3~5万円

キーボード等 2万円

約30万円です。もちろん削れる所もありますが、この程度は覚悟する必要があります。

PS4で考えるなら追加で必要なのはハンコンとキーボード等なので10万円程度で済むはずです。

ただiRacing やRaceRoom、Assetto Corsa Competizioneを使ってオンライン対戦やタイムアタックなどをグローバルに楽しめるのはPC版だけです。

 

ぜひSIM Racingの世界へ飛び込んでください。

 

シルバーストーンGPは正回りと逆回りで2レース行われる。

シルバーストーンGPは正回りと逆回りで2レース行われる。

この記事を書くのは

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Silverstone open to holding second F1 race on reverse track

 

Silverstone open to hosting multiple races

 

 

Racefans.net

2レースを目を逆走にする案は「馬鹿げたことではない」この異常な事態(コロナ)であるならば異常な(逆走)なことも可能なハズだ。

もしかすると無観客なレースになるかもしれないが、密室を避けるのは仕方ない。

幸いファクトリーがイギリスに集中しているので開催に関しては問題ないだろう。

 

 

grandprix247

シルバーストーンに確認はとっていないが2レース行うことはできるはずだ。

逆走に関しては議論の価値があると思っている。

また7月の開催か9月までの延期を了承してもらっている。

 

 

 

たぶん記事の内容は確実でしょう。

 

無観客で2レース 多分開幕戦をやるつもりです。

オプションとして9月も残されていると言うことは9月の開幕戦も考えなくては行けなくて2020年はプレレースでヤスマリーナでイベントレースやって終わりなのかなと・・・

どっちにしても7月か9月開催されることを祈って約3か月待ちましょう~

 

F1が2020年以内にレースが終わらない場合ドライバー契約はどうするのか?

F1が2020年以内にレースが終わらない場合ドライバー契約はどうするのか?

 

FORMULA 1 2020: DOES THE SEASON ONLY END IN 2021?

 

終戦が1月のヤスマリーナとなる見込みだが、普段のF1であれば契約は12月31日までだ。

 

 

今年で契約の切れるドライバーはどうするのか?契約の無いドライバーはテストを走ることができない。

また使用可能なPUの数など問題は山積みだ。

 

 マクラーレンF1の二人は給与の削減を認めた。

Norris, Sainz take pay cuts as McLaren furlough staff | PlanetF1

 

世界中がコロナウィルスの影響によりパンデミックだ。
そんななかスタッフの解雇も始まっているが、ドライバー二人が給与をカットされ納得した最初の2人だ。

この削減された給与は景気が回復したときに従業員がフルタイムの仕事へ戻ることを保証するために使われるとの事(訳間違ってるかも)

 

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率先して納得してくれた二人はさすが一人はボウズ確定ですが・・・

 

 

中国GP復活か?10月18日予定 アジアダブルヘッダー?

中国GP復活か?10月18日予定 アジアダブルヘッダー

F1gateのコピー記事によると復活案が出ているようだ。

元記事が見つけられなかったが

 

5月にF4が再開されるのと開催に関して巨額のマネーが動いていので必ずカレンダーに再編されるだろうとの記事です。

 

 

 

フェルナンド・アロンソはINDYのスケジュール楽観的と捉えている。

フェルナンド・アロンソINDYのスケジュール楽観的と捉えている。

 

Alonso reckons Indy schedule a ‘bit optimistic’

 

アロンソは5月30日に新しいカレンダーを始めるは難しいとインスタグラムのチャットで言ったようだ。

8月にそこに全員が現れ チーム、マクラーレンと一緒にカレンダーを始めることとなる。
家でフィットネスでもしていようか?

と語ったそうです。

去年の失敗を考えれば今年は・・・と行きたい所ですが・・・8月どうでしょうか・・・


だれにもまだ変わりません。。。

 

 

 

 

ジョージ・ラッセルは意図的なジャンプスタートは有りかもしれないと冗談で言った

 

Russell considered a deliberate jump-start

 

ジョージ・ラッセルは2019年 FW42でスタートしましたが、後方でのスタートでした。

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Esprortsでドライブしているラッセルだが、スカイスポーツのインタビューに対し
バーレーンでグリッドの後ろからスタートしコーナーカットの価値を考えました。」
「私は実際にオプションとして大規模なジャンプスタートを検討した、そのペナルティを取ることは最初からやり直すより有益かもしれない」

 

 

英国GP開催の運命は4月末に決まる

英国GP開催の運命は4月末に決まる

 

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そう記事を書くのはRaceFans

 

Silverstone to decide fate of British Grand Prix at end of April

シルバーストーンGPを開催するかどうかの決定は4月末に決まるとプロモーターは話した。

レースは7月19日 開幕戦の予定となっていますが、開催されるか疑問が残る

もしシルバーストーンGPが中止となった場合はチケットの払い戻しが行われることは前に話してある

 

 

 

ドイツツーリングカーのDTMは開幕戦を11月に設定していることから

最悪今シーズンは1選でも開催できればいいと思っているハズです。

世界的に見ても7月開催は無理との認識が強く早くても10月に地方選がいち早く始まるかどうか・・・っとの予測です。

 

がこれは今の予測で2,3か月たった6月7月にさらにひどい状況となるとレース処ではないので今は全人類が我慢をするときです。

 

JAFがコロナウイルス防止対策で中止・延期を指示国内地方レースも中止へ

JAFコロナウイルス防止対策で中止・延期を指示国内地方レースも中止へ

 

 

 

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4月1日 JAFモータースポーツが国内モータースポーツに関係する参加者・クラブ・団体に要請を出しました。

 

これにより

中止になった。

レースを書いて行きます。

SUGO                           SUGO ロードレースRd.1

                                     東北ジムカーナRd.1

ツインリンクもてぎ チャンピオンカップレース 4月11日12日

岡山国際サーキット OKAYAMAチャレンジカップレース第3戦

          TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race 2020

 

 今調べた限りはこんな感じです。

5月には平気となると富士でのインタープロトなどはできるのかも?と思っていますが

どうなるか分かりません。

 

 

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SuperGTS耐、SuperFormulaもなく地方戦もなくなるとガレージやドライバー、そしてレース関係者、アナウンサーやカメラマン、主催者にしても収入がなくなってしまうので最悪ガレージは倒産・破綻 カメラマンもアナウンサーもフリーランスは死活問題

 

再開したはいいが、参加者が集まらないとなってしまうのは問題です。